johannesengood87

Hanya butuh wahid tahun bagi Datsun sesudah vakum berpuluh-puluh tahun untuk kembali menginvestasikan prestasi gemilangnya di pasar otomotif Tanah Air. Nyaris tiga sepuluh tahun, Datsun tewas suri di swalayan Indonesia lalu kemudian di tahun 2012 memutuskan untuk comeback. Eksistensi pabrikan yang masih beruang di kolong bendera Nissan Motor ini turut memeriahkan tren LCGC di Nusantara lewat dua unit mobil terbaru sekali lalu, yaitu Datsun GO+ (Plus) dan Datsun GO Alap-alap atau yang lebih dikenal dengan GO hatchback. Setelah satu tahun diluncurkan, salah satu LCGC sekaligus menjadi pucuk tombak penjualan Datsun Nusantara, yakni Datsun GO+, berproses mencatatkan penjualan positif dengan angka lebih dari 100. 000 segmen secara menyeluruh hanya dalam kurun 1 tahun pula. Hal yang mendasari penjualan Datsun GO Plus sedang moncer baik di dalam negeri ataupun dalam luar zona karena walakin menyasar pemisahan LCGC ataupun low MPV, namun mobil ini menawarkan kabin lega layaknya MPV kelas mengusik. Strategi yang dilakukan Datsun memang semua cerdik. Berkat strateginya itu, bisa dibilang Datsun GO+ adalah pemrakarsa LCGC bersegmen small MPV tiga larik. Meskipun secara teknis Datsun GO Dengan ini sedang mengusung pokok yang sama secara LCGC berjenis hatchback, tapi dengan sel lebih luas tentu hendak memberikan keonaran berkendara lebih lega.



Pertama kali hadir, Datsun GO+ jadi satu-satunya LCGC yang menawarkan kabin sewajar dengan small MPV dalam mana dalam saat tersebut LCGC didominasi oleh hatchback berkonsep city car. Banyak diragukan sebab kemampuannya belum teruji sepadan, akhirnya Datsun GO Berlebih justru segera meraih ketenaran di dalam zona berkat nama besar Nissan dan taktik mobil yang cukup menunjuk-nunjukkan. Kedatangan Datsun GO+ sendiri di Nusantara memberikan opsi yang surat keterangan untuk keluarga kecil yang menginginkan mobil keluarga dengan harga bersaing. Berbekal spesifikasi mesin 1. 2L yang menjamin performa bertenaga serta tetap hemat konsumsi bakal bakar, varian LCGC tiga baris ini juga ialah tipe mobil yang mudah dalam hal perawatan. Selain itu, disain Datsun GO+ yang simple dan minimalis juga memproduksi mobil berikut cepat digemari konsumen. Sedangkan untuk interior sendiri sudah dibuktikan kualitasnya, meskipun fitur interior tidak selengkap medium MPV lainnya. Lantas yang menjadi kelebihan selanjutnya atas Datsun GO Plus itu adalah, mobil ini telah dilengkapi secara penerapan teknologi terbaru Datsun. Seperti contohnya pedal akselerator elektronik, suspensi poros tengkoh, drive computer dan speed sensitive electric power steering yang menanggung kenyamanan penuh untuk pengemudi. Tak keluar sampai disini saja, ternyata masih banyak kelebihan lain yang ditawarkan dari Datsun GO+ itu. Nah untuk lebih jelasnya, Mas Sena sudah merias ulasan penuh mengenai detail spesifikasi & harga Datsun GO+ di dalam segmen-segmen dibawah ini.



Bagan Review

1 Review Datsun GO+

1. 1 Eksterior

1. 2 (bagian) dalam

1. 3 Dimensi

1. 4 Mesin

1. 5 Sifat

2 Video Datsun GO + -Datsun GO Tambah

3 Spesifikasi Datsun GO + -Datsun GO Tambah

4 Mutu Datsun GO+

Review Datsun GO+

Eksterior

Low MPV dengan Desain Bodi Minimalis yang Cocok untuk Keluarga Indonesia



Dengan kasat mata, model eksterior dari spesifikasi Datsun GO+ berikut tak jauh berbeda dengan Datsun GO Panca yang adalah jenis hatchback. Namun untuk tipe mobil keluarga yang satu tersebut dibuat lebih panjang secara konsep small MPV. Berdasar pada keseluruhannya, urutan body sebelah mirip beserta Nissan Grand Livina. Namun untuk Datsun GO Berlebih dirancang lebih kompak. Mobil ini mengijabkan desain depan yang cantik lewat penerapan headlamp heksagonal berjenis halogen yang pintar memberikan petunjuk maksimal tatkala berkendara pada malam hari. Kemudian pada bagian grill hadap juga disain hampir kolektif dengan Datsun GO Alap-alap dengan saran grull D-Cut berkontur honeycomb dengan rangka krom untuk memberikan signifikansi elegan. Segera pada bagian bumper depan Datsun GO+ juga menampilkan desain berkelas tandus siluet tiga dimensi. Beranjak pada body samping, disain mobil tersebut identik beserta mobil low MPV lainnya yang tanpa banyak urutan tajam, namun tetap kelihatan sporty lewat desain kristal menyempit atas depan ke belakang. Lantas untuk bagian buritannya sendiri, Datsun GO+ menawarkan desain dinamis lewat persesuaian body tamat yang dibuat melengkung secara stoplamp empat persegi yang sakinah mengikuti alur body dengan keseluruhan. Model body belakang juga tambah manis rezeki penerapan roof spoiler dan body yang dibuat menjorok ke belakang serta bumper yang dikonsep sondai. Umunya disain eksterior mulai spesifikasi Datsun GO Berlebih ini benar-benar cukup kian serta bisa menampilkan aura mobil yang fungsional sebagai kendaraan masa kini.



Desain (bagian) dalam Minimalis Wajar Berikan Keragaman Saat Berkendara



Puas mengoyak sisi eksterior, saatnya Raka Sena menyigi spesifikasi Datsun GO+ untuk bagian interiornya. Nah untuk bagian interiornya sendiri tidak jauh berbeda dengan Datsun GO versi hatchback, di mana kedua mobil ini menghantar material yang sepadan bersama desain dashboard yang identik. Mulai dari dashboard yang didominasi warna kelabu, kemudian seminar instrumennya minimalis pada umumnya dan hanya terdapat seminar audio tonggak. Desain dashboard Datsun GO+ sendiri lebih ringkas ganjaran penempatan tuas persneling yang menyatu di dalam dashboard menempel. Setir kemudi juga amat mirip dengan Datsun GO Panca dalam mana tidak ada tombol penunjang speedometer atraktif, tapi tetap punya cluster AC yang siap diputar. Untuk joknya seorang diri, material matras yang terselip pada Datsun GO Tambah ini cukup baik, secara aksen seiras jok kulit namun eksentrik detailnya. Segera untuk kabinnya sendiri didesain lebih mega dibandingkan beserta Datsun GO di mana pada Datsun GO+ berikut memiliki tingkatan ketiga yang bisa dilipat sebagai terusan bagasi yang sanggup merencah barang bawaan dikau hingga penuh 347 liter (apabila tingkatan baris ke-3 dilipat). Secara keseluruhan, Datsun GO+ mengijabkan kabin minimalis namun dijamin memberikan kepuasan ekstra untuk penumpang berkat penerapan status depan terhubung serta lapangan kepala yang dirancang lebih lebar. Idealnya, jika melihat spesifikasi Datsun GO Berlebih pada bagian kurungan dan (bagian) dalam, mobil berikut sanggup menegah hingga tujuh orang penumpang dengan ulasan kabin ke-3 bisa dihuni oleh 2 orang anak-anak dengan semampai kurang atas 150 cm.



Low MPV Tiga Lajur dengan Sukatan Kompak Dibantu Suspensi Berkualitas



Bergerak dalam sektor sukatan, untuk taraf LCGC mampu dibilang spesifikasi Datsun GO+ sudah pas pas di mana mobil ini dirancang sebagai kendaraan dalam puri atau kendaraan penunjang mobilitas harian. Maka untuk mengakomodasi hal ini, pastinya Datsun GO+ dikonsep memiliki sukatan kompak padahal berkategori small MPV. Disain kompak itu bisa aku lihat dari ukurannya yang mencakup jenjang body 3. 995 mm, lebar mobil 1. 635, serta utama mobil yang hanya berputar pada 1. 490 mm. Melihat dimensinya, jelas mobil ini suka untuk diajak bermanuver pada jalan raya, lagi pula memiliki jari-jari putar sempurna rendah, yakni 4, 6 m pula. Datsun GO+ juga sedang sanggup diajak melesat pada jalanan yang kurang peras karena kritik ground clearance-nya cukup utama, mencapai 170 mm. Stabilitas mobil itu juga semakin mantap gara-gara kehadiran teknologi Electronic Power Steering dengan Speed Sensitive, namun hanya untuk Datsun GO Plus tipe T Option & T Style. Untuk spirit stabilitas berkendara lainnya, kebolehan mobil ini juga bukan perlu diragukan lagi karena Datsun GO+ sudah dibekali dengan orde suspensi berporos ganda yang disempurnakan sambil suspensi hadap bertipe McPherson Strut beserta per kilar, serta suspensi belakang menggunakan Torsion Beam. Untuk meninjau traksi, Datsun GO+ pun sudah dijejali dengan rem depan berjenis disk berventilasi, serta rem belakang berjenis drum. Sedangkan pada bagian kaki-kakinya, spesifikasi Datsun GO Tambah dibekali dengan velg berdiameter 13 inci dibalut ban berukuran 155/70. Dengan spesifikasi di kepada, maka bisa dipastikan anda akan mewujudkan sensasi berkendara yang stabil.



Mesin 1. 200 cc Hadirkan Performa Bertenaga dan Tetap Cermat Konsumsi BBM



Tibalah dalam pembahasan di bagian jantung dapur pacu mulai spesifikasi Datsun GO+ tersebut. Secara teknis, spesifikasi perkakas mobil berikut memang tetap menggunakan basis mesin yang serupa dengan darah kandungnya, yaitu Datsun GO Panca hatchback. Kali ini, Datsun GO+ senantiasa mengandalkan perangkat seri HR12DE yang juga sedang merupakan garis haluan mesin daripada Nissan March. Nama Nissan March seorang diri dikenal jemaah sebagai satu diantara city car yang punya tingkat rezeki bahan membakar yang pas irit, selain tentunya performa mesin yang juga bertenaga. Nah, konsep itu jugalah yang diterapkan saat Datsun GO+ ini. Tentu seperti varian GO Alap-alap, mobil ini masih dijejali dengan perabot DOHC 3 silinder yang memiliki mutu 1198 cc. Mesin ini mampu membuahkan tenaga paling-paling mencapai 50 KW di putaran jentera 6000 rpm dan torsi sebesar 104 NM pada putaran perkakas 4000 rpm. Tenaga yang ada dalam Datsun GO Plus ini memang segelintir dibawah corak GO Panca. Hal tersebut karena mobil ini memang memiliki dimensi yang kian besar. Temporer itu untuk penyaluran bakal bakarnya, mobil ini sudah menggunakan orde Fuel Injection. Penggunaan sistem pengabutan material bakar injeksi tersebut hendak membuat Datsun GO+ sebagai lebih ekonomis bahan bakar. Dari kira-kira pengujian, mobil ini diklaim sanggup melesat dengan ketangkasan maksimum 155 km/jam. Selain itu, kolektif seperti Datsun GO Pencoleng, mobil ini juga sudah biasa dilengkapi beserta teknologi pedal elektrik untuk memaksimalkan kemangkusan bahan bakar serta menjaga umur penerapan mesin lebih lama. Untuk transmisi penggeraknya sendiri, uraian Datsun GO Plus yang tersedia di pasar Indonesia semuanya masih mengusung transmisi tip 5 percepatan.



Fitur Keamanan dan Kepuasan Sesuai Standar



Di segmen terakhir itu, Mas Sena akan membincangkan spesifikasi Datsun GO+ untuk fitur penunjang keselamatan, kedamaian serta keragaman. Dimulai atas fitur kesyahduan, sama sebagaimana Datsun GO Panca, mobil ini pun sudah dilengkapi dengan sifat penunjang kesyahduan standar seperti Drive-side Airbag plus Pretensioner Seatbelt yang tersedia untuk semua jenis. Seatbelt di dalam Datsun GO+ pun pun sudah terbagi untuk tiap-tiap kabin. Beranjak pada kawasan kenyamanan, pun sudah tersedia bermacam fitur penunjang keragaman, seperti Drive Computer, Internet online Tachometer, Gear Shift Guide, Intelligent Whiping System, dan Parking Sensors yang melengkapi fitur pada Datsun GO Plus macam T Option dan T Style. Kemudian ada pun fitur Mobile Docking Station yang ada untuk tipe T Option dan T Style. Tetapi fitur multimedianya sendiri ditemui 1 Din Audio with Aux Jack, USB, dan active speakers di mana perbedaannya meliputi JVC Audio System untuk Datsun GO+ tipe T Style serta T Option saja. Selagi MDS Audio juga sudah tersedia untuk semua macam GO+ yang bertipe low MPV ini. Selain itu, pada seluruh tipe Datsun GO+ pun sudah disediakan AC manual yang pas memberikan ketenangan di dalam kabin. Lantas tak lupa agaknya mobil tersebut sudah dibekali dengan fitur keamanan tonggak mobil segar, mulai dari Immobilizer, Central Door Lock, beserta Keyless Entry lengkap dengan alarm. Tapi sayangnya, seluruh fitur tersebut hanya tersedia untuk spesifikasi Datsun GO Plus tipe T Option dan T Style.



Video Datsun GO + -Datsun GO Plus

Berikut ini ialah official video Datsun GO+ yang mengucapkan keunggulan tertinggi serta sifat dari mobil Datsun itu:





Spesifikasi Datsun GO + -Datsun GO Plus

Jentera

Seri Mesin HR12DE

Kapasitas Makna Silender (cc) 1, 198

Tenaga Maksimal (PS/rpm) 50/5000

Torsi Tertinggi (Nm/rpm) 104/4000

Transmisi 5 Speed MT

Dimensi

P x L x T (mm) 3955 x 1635 x 1490

Ruang Sumbu Cakra (mm) 2, 450

Jarak Jejari Putar (m) 4. 6

Jarak Terendah ke Tanah (mm) 170

Berat Tamat (kg) 812

Steering

Tipe Steering Power Steering

Pengereman

Rem Depan Disc

Rem Belakang Drum

Suspensi

Suspensi Depan Mc Pherson Strut with Coil Spring

Suspensi Belakang Torsion Beam

Kaki-kaki

Ukuran Ban 155/70 R13

Ukuran Velg 13 inches



Setelah puas membahas spesifikasi pada setiap sektornya, sejak desain fisik, interior, hingga performa, maka kini saatnya kita membahas mengenai lilitan harga Datsun GO+ berikut. Sama sebagaimana biasanya, sebelum kita membincangkan harga, oleh karena itu kita mau melihat dulu gambaran uraian spesifikasi daripada Datsun GO+ secara lazim. Hadir pertama-tama di Indonesia, mobil itu memang menawarkan sesuatu yang berbeda pada segmen kendaraan LCGC pada mana ketika itu Toyota dan Daihatsu masih berfokus memilih bagian low MPV serta small hatchback. Tapi Datsun yang notabene belum dikenal warga malah hadir dengan memapah LCGC berkonsep low MPV untuk mengiringi Datsun GO Panca yang bertarung di segmen hatchback. Stratregi ketat pula pun diusung per Datsun dengan mematok martabat Datsun GO Plus yang tak terlalu mahal. Meskipun merupakan versi “mobil murah”, namun uraian teknis mobil lansiran Datsun ini puguh tak dapat dipandang sisi mata. Secara bekal jentera paling besar pada kelasnya, yaitu 1. 200 cc, dan dukungan Nissan sebagai ATPM, membuat mobil ini bertambah diminati bangsa. Selain ini, lewat desainnya yang segar dan gaya serta fitur-fitur interior yang cukup pandai, membuat mobil ini layak masuk guna daftar mobil pilihan titisan Indonesia. Lantas, dengan bermacam2 kelebihannya, meski ya pajak Datsun GO+ di pasaran otomotif Negara?



Seperti permufakatan Datsun Indoensia yang ingin menciptakan mobil murah di dalam negeri, tampaknya janji tersebut bukanlah omong kosong mengingat lilitan harga Datsun GO+ sendiri cenderung kompetitif dan dapat dijangkau per konsumen famili menengah. Daripada rilis laman Datsun Nusantara, kisaran pajak GO Berlebih dibedakan pada beberapa opsi tipe. Datsun Indonesia seorang diri menghadirkan enam pilihan tipe dari Datsun GO+ tersebut. Untuk pajak termurah, ditempati oleh tipe GO+ Alap-alap D 1. 2L M/T yang dibanderol dengan pangkat sekitar Rp. 87, 900, 000, -. Tipe itu merupakan type dengan spesifikasi paling minimalis dengan rancangan paling sederhana. Lalu di atas tipe D, siap tipe GO+ Panca A 1. 2L M/T serta juga GO+ Panca A Option 1. 2L M/T yang masing-masing dibanderol beserta harga Rp. 95, 600, 000, - dan pula Rp. 96, 300, 000, -. Kemudian satu step di kepada tipe GO+ A serta A Option ada dua tipe GO+ Panca T Option 1. 2L M/T dan GO+ Panca T 1. 2L M/T. Pajak Datsun GO+ kedua macam tersebut adalah Rp. 102, 900, 000, - jutaan dan juga Rp. 103, 000, 000, -. 
 datsun jombang  Jikalau diperhatikan, memang banderol pajak small MPV tiga untaian dari Datsun tersebut mampu dibilang patut ‘merakyat’. Lumayan catatan, kisaran harga Datsun GO+ masing-masing tipe ini juga mendapati lonjakan harga per Februari 2016 berikut. Hal ini karena sarana Datsun semakin mendapat tempat di menawan hati konsumen.



Mutu Datsun GO+



Tipe Harga

Datsun GO+ Alap-alap A 1. 2L M/T Rp. 95, 600, 000, -

Datsun GO+ Panca A Option 1. 2L M/T Rp. 96, 300, 000, -

Datsun GO+ Panca D 1. 2L M/T Rp. 87, 900, 000, -

Datsun GO+ Pencoleng T 1. 2L M/T Rp. 103, 000, 000, -

Datsun GO+ Panca T Option 1. 2L M/T Rp. 102, 900, 000, -

Catatan:



Pajak mobil Datsun GO+ lebih dari merupakan mutu OTR Jakarta

Beda metropolitan, kemungkinan lain pula pajak Datsun GO+

Nah ini tadi ialah harga Datsun GO+ untuk wilayah Jabodetabek. Apabila diperhatikan, masing-masing macam dari mobil ini betul2 dibanderol secara harga yang cukup banyak, bahkan ada yang dalam bawah Rp 100 juta. Nominal mutu Datsun GO+ pun pun rata-rata tetap di lembah harga mobil LCGC dari merek berbeda. Dengan banyaknya pilihan macam dan harga Datsun GO Plus berikut, pastinya pun akan memudahkan konsumen untuk memilih jenis mana yang sesuai dengan kebutuhannya. Menyerupai yang sudah biasa Mas Sena sampaikan dalam saat mempercakapkan spesifikasi tadinya, pilihan macam mobil kepercayaan Datsun tersebut bisa dikau tentukan beserta prioritas tujuan kendaraan, untuk operasional atau kebutuhan travelling jarak rumpang. Berbekal pangkat Datsun GO+ yang cukup terjangkau, juga dukungan pelayanan perawatan dan purna lego di semata jaringan Nissan-Datsun, maka tidak salah jika mobil berikut menjadi mega bintang baru di segmen low MPV ataupun LCGC 3 baris. Beserta konsep 3 baris itu pula lah, Datsun memperoleh kesuksesan penjualan yang terus menanjak. Nah bagaimana? Sekitar tipe mana yang hendak anda seleksi? Jangan khlaf baca pula review lengkap khas Raka Sena hal Datsun GO Panca, Datsun Redi-GO, serta Daihatsu Xenia.

My website: https://youtu.be/Yb170RDkOtc

Statistics

  • Times In the Spotlight: 0
  • Badges: 1
  • Gold Blingees: 0
  • Silver Blingees: 0
  • Stamp Contributions: 0
  • Postcard Contributions: 0
 
 
 
 
 

Would you like to comment?

Join Blingee (for a free account),
Login (if you are already a member).

My Gifts

JohannesenGood87 doesn't have any Blingee Gifts. Be the first to give JohannesenGood87 a Gift!

My Challenge Trophies

JohannesenGood87 doesn't have any Challenge Trophies. Find or Create a Challenge now!